Los trabajos actuales se concentran en la finalización de las columnas y estructuras de soporte sobre la Ruta Provincial S-228. La obra optimizará la conectividad con Villa Yacanto, mejorará la seguridad vial en este estratégico corredor turístico y preservará el histórico puente de 1914 exclusivamente para uso peatonal.
Avances en las estructuras de soporte sobre la Ruta Provincial S-228
Las obras de infraestructura vial destinadas a potenciar la conectividad y la seguridad en los principales corredores turísticos de nuestra región continúan marchando a paso firme. El proyecto para la construcción del nuevo puente sobre el río Santa Rosa muestra un progreso sostenido y ya registra un 37% de ejecución global. Actualmente, los equipos de trabajo concentran sus esfuerzos en una de las etapas más críticas y determinantes del desarrollo de la obra: la finalización de las columnas y las estructuras de soporte de hormigón que sostendrán de manera definitiva el futuro viaducto.
La trascendental intervención vial se ejecuta de manera directa sobre la traza de la Ruta Provincial S-228. Una vez habilitada, esta moderna estructura permitiría optimizar sustancialmente la conexión terrestre entre las localidades de Santa Rosa de Calamuchita y Villa Yacanto. Además, la obra brindará una mejora sustancial en las condiciones de seguridad vial y fluidez de circulación para los miles de vecinos y visitantes que transitan diariamente por uno de los circuitos turísticos de mayor crecimiento en nuestra provincia.
Dimensiones de la nueva infraestructura y obras complementarias de acceso
El diseño técnico del proyecto contempla una infraestructura moderna, planificada para dar respuesta al notable incremento del parque automotor en nuestra zona. La nueva estructura contará con una longitud total de 57,8 metros y un ancho de 13 metros. El espacio de circulación estará distribuido en una calzada vehicular neta de 7,30 metros de ancho, complementada con veredas peatonales seguras construidas a ambos lados del puente, adaptando el entorno a los nuevos estándares urbanísticos que demanda este período de 2026.
Asimismo, el plan de ingeniería civil no se limita únicamente al paso sobre el río, sino que abarca una reconfiguración integral del tránsito circundante. Los trabajos en el sector incluyen:
- Rotonda de distribución: Una estructura de acceso de cuatro ramas y 67 metros de diámetro para ordenar el flujo vehicular.
- Adecuación de accesos: Intervención integral sobre las calzadas de ingreso y egreso al viaducto.
- Obras hidráulicas: Ejecución de tareas complementarias para optimizar de manera definitiva el escurrimiento del agua en el sector.
Preservación del patrimonio histórico y desarrollo turístico local
Uno de los aspectos más destacados de esta intervención radica en el profundo respeto por la identidad y el legado cultural de nuestra comunidad. La nueva estructura de hormigón se construye en paralelo al histórico puente metálico de la localidad, una de las más emblemáticas postas que fue inaugurada originalmente en el año 1914. Las autoridades ratificaron que este antiguo viaducto será conservado en su totalidad y destinado de forma exclusiva al tránsito peatonal, preservando intacto su incalculable valor patrimonial.
Una vez concluida la totalidad de los trabajos, el complejo de infraestructura civil permitirá ordenar definitivamente el tránsito vehicular de la zona, aumentar de manera significativa la capacidad de circulación y acompañar con previsibilidad el constante desarrollo urbano, comercial y recreativo de Santa Rosa de Calamuchita. De esta manera, se consolida la oferta de uno de los destinos turísticos más visitados de Córdoba, asegurando un ingreso ágil y seguro que jerarquiza la obra pública en nuestro país.
