La Provincia solicitó formalmente la restitución de los envíos suspendidos y alertó que sostiene con fondos propios el 100% del Boleto Educativo Cordobés.
Pedido formal a la Nación
La Provincia de Córdoba solicitó formalmente al Gobierno nacional la reactivación del Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros del Interior, cuyos envíos fueron suspendidos, generando un fuerte impacto en la sostenibilidad del sistema de transporte interurbano.
La presentación fue realizada por el secretario de Transporte provincial, Cristian Sansalone, mediante una nota dirigida al secretario de Transporte de la Nación, Fernando Herrmann.
En el documento, la Provincia advierte que la interrupción de las transferencias nacionales afecta de manera directa el financiamiento del sistema y compromete políticas públicas estratégicas.
El impacto en el Boleto Educativo Cordobés
Uno de los puntos centrales del planteo está vinculado al Boleto Educativo Cordobés (BEC), beneficio que alcanza a más de 300.000 estudiantes, docentes y personal educativo, representando aproximadamente el 25% del total de estudiantes de Córdoba.
Según se detalla en la nota oficial, hasta 2024 el Estado provincial cubría el 50% del costo del pasaje del BEC, mientras que el otro 50% era absorbido por las empresas prestatarias.
No obstante, frente a la suspensión de los aportes nacionales y el deterioro de la ecuación económica del sistema, la Provincia amplió progresivamente su participación: primero asumió el 75% del boleto y, desde noviembre de 2024, cubre el 100% del costo del pasaje, medida que fue prorrogada en dos oportunidades.
El escrito subraya que este esfuerzo extraordinario busca “garantizar el acceso al transporte público de estudiantes y sostener el derecho a la educación”, pese al creciente impacto en las finanzas provinciales.
Datos clave del programa
En la presentación también se destacan cifras relevantes del BEC:
- El 88,95% de los beneficiarios corresponde a estudiantes de nivel inicial, primario, secundario, superior y universitario.
- Más de 300 municipios y comunas están alcanzados por la modalidad rural.
- El programa beneficia a más de 16.000 estudiantes rurales y abarca 2.054 establecimientos educativos.
- Actualmente, el financiamiento es sostenido exclusivamente con fondos provinciales.
Un sistema declarado en emergencia
Sansalone recordó que el sistema de transporte del interior se encuentra en emergencia en el marco de la Ley Provincial 10.957, prorrogada en 2025 y 2026.
En ese contexto, la suspensión del Fondo nacional profundiza la situación crítica del transporte urbano y suburbano en el interior del país, incrementando las asimetrías respecto del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
En la nota, Córdoba solicitó que el Gobierno nacional evalúe “la reanudación de las transferencias correspondientes”, remarcando que el Fondo fue creado justamente para equilibrar esas desigualdades territoriales.
Finalmente, el funcionario provincial expresó la disposición de la Provincia para ampliar la información requerida y continuar el diálogo institucional, con el objetivo de garantizar la sostenibilidad del sistema y la continuidad de los beneficios tarifarios en todo el territorio cordobés.
