El legislador Juan Pablo Peirone elevó una iniciativa en la Legislatura de Córdoba exigiendo la reparación integral de los 52 kilómetros que unen Yucat con Villa Ascasubi. Apuntó de forma directa contra el Gobierno provincial tras «30 años de promesas incumplidas».
Una deuda de tres décadas que afecta a dos regiones productivas
La postergación de la infraestructura vial en el interior cordobés volvió a ponerse sobre la mesa de debate político. El legislador provincial Juan Pablo Peirone presentó de manera formal un proyecto de resolución en la Legislatura de Córdoba para exigirle al Poder Ejecutivo la pavimentación definitiva y reparación integral del tramo de tierra que aún persiste en la Ruta Provincial Nº 2, una vía de comunicación estratégica que conecta de manera directa a las ciudades de Río Tercero y Villa María.
El reclamo se centra específicamente en un trayecto de 52 kilómetros comprendido entre el paraje Yucat y la localidad de Villa Ascasubi, el cual se mantiene bajo condiciones de ripio, polvo y profundos pozos. Desde los fundamentos de la iniciativa parlamentaria se remarcó que este corredor es utilizado diariamente por familias, estudiantes, productores agropecuarios y transportistas que deben sortear las deficiencias de la calzada para trasladarse entre los departamentos Tercero Arriba y General San Martín.
Seguridad vial y conectividad entre Calamuchita y San Martín
El texto del proyecto subraya que la finalización de esta obra pública excede la mera colocación de asfalto, transformándose en una necesidad imperiosa de seguridad vial y desarrollo económico regional. El corredor en cuestión funciona como un nexo neurálgico para el turismo y la comercialización entre dos de los valles y regiones más dinámicos de la provincia de Córdoba: el departamento Calamuchita y el departamento General San Martín.
«Son solo 52 kilómetros los que faltan pavimentar para unir de forma segura dos regiones clave para el desarrollo y el turismo de Córdoba. No se trata solo de asfalto; se trata de seguridad vial, producción y futuro», fundamentó el legislador de la bancada opositora, haciendo hincapié en el riesgo de siniestralidad vial que representa el abrupto cambio de superficie pavimentada a ripio consolidado para los automovilistas que desconocen la traza.
Emplazamiento directo al Gobernador por las obras viales
La presentación legislativa cobró un fuerte tono de exigencia hacia el despacho principal del Centro Cívico de Córdoba. El parlamentario visibilizó el malestar de las comunidades afectadas que aguardan la culminación del asfalto desde hace más de treinta años, período en el cual se sucedieron diversos anuncios oficiales que nunca llegaron a materializarse en el terreno.
«Los vecinos ya cumplieron su parte esperando tres décadas. Ahora le toca a usted, señor Gobernador. ¡Basta de promesas incumplidas! Queremos la Ruta 2 terminada», sentenció Peirone de cara al tratamiento de la iniciativa. El proyecto busca comprometer partidas presupuestarias específicas del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos para dar inicio definitivo a los procesos de licitación y movimiento de suelos en la postergada traza vial.
